1. tc4400，能不能推荐一款价格2800元以下的手机？

谢邀！

首先从用户的要求来看还是不错的，比如说排除某米，说实话，作为一个当年购买过小米10Pro的用户来说，我们也现在不推荐某米，毕竟现在性价比已经成为各个巨头之间必争之地比如说vivo旗下的IQOO，OPPO旗下的realme以及荣耀系列的一些产品！所以在MIUI的风评没有彻底回到以前的状态下，某米暂时不值得考虑！

其次从价格来看2800元以下的价格，用户的最低要求是不卡顿也没有游戏方面的需求可以说要求已经非常低了，这其实是一个比较务实的需求，但事实上已经到了2022年了，其实用户可以对智能手机有很多要求，比如说在颜值在性能，在充电续航，甚至在拍照层面。要知道，好的产品基本上都能够满足你这样的需求，而一些华而不实的产品可能就只有所谓的性价比了。

所以我们认为对用户来说，2800元的价格，其实可以要求很多，比如首先在屏幕方面至少要能够达到E3或者是E4的顶级屏幕，其次在充电功率方面也要达到65瓦级别的，超级快充，在核心硬件性能方面也要是绝对的第一梯队，最后在拍照方面也要很能打，至少要突破3000~3500元价格档位的水准，而且绝对不能阉割ois光学防抖技术。

当然最最重要的是，系统绝对不能拉跨，你在颜值风格方面可以平庸，但在稳定性流畅性方面绝对不能拖后腿。

而在这些比较苛刻的条件之下，我们觉得还有几款产品能够胜出，那就是我们推了一整年的IQOONeo5以及它的继任者IQOONeo5S，当然如果你愿意等一等的话，那么4月份即将发布的IQOONeo6也不会让你失望！

首先从外观设计上来看，这一代的产品颜值还是非常不错的，至少根据放大镜的个人审美而言，还是认为超越了大多数这个价格档位的产品。居中打孔的直屏设计以及后置卡片相机的摄像头模组，包括一些颜色的搭配，确实凸显了旗舰产品才应该有的精致。

其次在屏幕上搭载了E3材质的顶级屏幕，而且经过了严苛的校准，每一块屏幕的显示效果都可圈可点，同时在高刷心率方面还支持120Hz的自适应刷新率，在显示效果方面也支持HDR10plus的显示效果。

在核心处理器方面，上一代产品搭载的是高通骁龙870处理器，这款处理器也算是最近两年非常优秀的中高端，处理器采用了台积电7纳米的工艺制成，整体的功耗发热以及性能的峰值都保持不错。Neo5S搭载的则是高通骁龙888，在vivo采用一些超级散热材料的加持之下，这款处理器被调教的也还算可圈可点，同时还搭载了满血版的lpddr5运行内存以及增强版的ufs3.1闪存再还包括了一枚独立显示芯片。由此，带来更好的游戏帧率的表现，同时还能够分担核心GPU的一些工作，降低整体的发热和功耗。

在充电续航方面表现不错，搭载了4400毫安时的电池容量，匹配了66瓦的闪充标准。

在拍照方面表现更是不错，其主设为定制版的索尼IMX598 4,800万像素的传感器，除此之外还支持ois光学防抖以及vivo在顶级旗舰产品上的调教和算法，让这款手机在拍照方面基本上称霸了3000元左右的产品。

至于系统方面Originos的优势就在于流畅性的提高，和苹果的iOS运行机制基本类似vivo，从底层程序入手，强调了先渲染再加载的逻辑，这意味着用户能够率先看到画面的变化，从而让用户在观感上。直面的体验流畅同时vivo还加入了原子组件的核心功能，在未来一段时间里，如果vivo能够打通和第三方软件的合作，那么用户可以在不打开大多数软件的前提下使用其核心功能，这样能够大大提高其流畅性！

要知道IQOO Neo5现在第三方平台上，价格其实已经只有2000元出头左右，可以说在2500元上下就能够买到绝对的顶配版本，12GB+256GB，在未来4年之内也是能够游刃有余的。

2. 大神推荐哪些手机？

3000元性价比高的手机！颜值高，外观成熟稳重

Redmi K30 Pro

手机特点：骁龙865旗舰处理器，弹出式超光感全面屏，索尼6400万高清四摄

高颜值，外观成熟稳重，真全面屏让你透彻到底，运行速度流畅不带一丝停顿，简单直接让你读懂任何人。

K30分为三种型号，如果只写K30的话，就是一款4G手机，使用的处理器是骁龙730G处理器，如果写的是K30 5G的话，那就是一款5G句型使用的是骁龙765G处理器，如果是K30 pro则是红米的5G旗舰手机，用的是骁龙865处理器，从产品的定位来看的话，K30 Pro为最高依次往下降分别是K30 5G，其次是K30，售价也是如此。

K 30Pro是红米的旗舰机型。主打性价比的机型，定位是肯定比小米要较低一点。所以在某些方面还是有一点取舍的，比如三件套是顶尖的，屏幕材料是顶尖的。但是他只有单扬声器，屏幕刷新率不是90Hz。如果这个配置放到对比小米10的话，那肯定是不够打的，但是如果放到3000元的价位，那就很香了。

骁龙865+LPDDR5+UFS 3.1这三件套是真的旗舰机型标配，性能上的表现毋庸置疑。

外观方面K30 pro识别度还是比小米10要高的，背后是奥利奥形状的模组，AG磨砂的屏幕工艺，8.9毫米的厚度，218克的手机重量，还是有待提升的，但是观感和触感都是很不错，正面是一块真全面屏，采用的是升降式的前置摄像头方案，对比K20 pro还用的是一样的，但是屏幕的完整度和辨识度是非常高的。这样也使得屏幕是真全面屏。

其他配置方面还是比较完善的，WiFi6，5G，红外遥控，全功能的NFC都是没有缺席，现在很多旗舰手机都取消掉了3.5毫米的耳机接口，但是在K30 pro上面得以保留了，没有IP68级防水，但是IP53级防泼溅，在日常生活中还是可以应对很多场景的。

屏幕方面透彻度是非常高的，毕竟是一块三星oled屏幕，虽然只有60Hz，没有90Hz流畅，但是全面屏的亮度有800尼特，最高亮度1200尼特。就可以这样说，屏幕亮度，色域，色准都是达到了应有的水平。没有90Hz刷新率，小米官方的说法是为了增加电池的容量。

性能方面的话，骁龙865+LPDDR5+UFS 3.1不仅仅在3000元的价位有性能的优势。甚至顺序读取速度和随机读取的速度都是比小米10pro还要快，有一点后浪推前浪的感觉。

手机散热方面也是一个主打的宣传点，它有一个大面积的不锈钢的VC均热板，在手机当中也是非常罕见的，高发热的芯片上都使用很多的铜箔还有散热硅脂，即便是双层的主板半个小时和平精英手机温度也只能上40度左右，在这个价位表现还是可以的。

拍照部分的话分为标准版和变焦版，标准版有微距这个特点，变焦版有变焦这个特点，二者不可兼得，同样拥有的是超广角镜头和人像景深镜头是一样的，分别是1,300万像素的 OV13B10和200万像素的GCO2M1的。主摄都是使用索尼IMX86，但是光学防抖只有变焦版有，标准版是没有的。标准版的话有两倍的变焦，是通过主摄进行数码变焦的，变焦版的话有光学防抖，支持三倍的光学变焦，最多可支持30倍的数码变焦，总体来讲的话还是一句话，二者不可兼得。

6400万像素主摄+1300万像素超广角镜头+500万像素长焦微距镜头+200万像素人像景深镜头。这款手机的拍照的底是足够大的，所以在夜间的进光量是比较高的，解析力也有一定的优势，只是白平衡不太准，拍黄色的灯会偏白。所以这款手机在夜间拍照的时候是有可取性的。

充电续航方面的话，K30 pro电池是非常足够大的，在去年865手机当中4700毫安的电池还是挺大的，再加上60Hz刷新率没有90Hz更费电，省电方面还是挺强的，日常使用中是没有手机没电的焦虑了，充电到没有什么亮点。在3000元价位的话部分手机有65W的快充和50W的快充， K30 pro并没有很多优势，从零电量充到100%的电量需要65分钟左右

好了，本期问答到此结束，我是小刚刚，我们下期问题再见。

3. HR16DE发动机的发动机参数？

排量：1598cc压缩比：9.8:1L4DOHC16VCVTC最大功率：80kW(109ps)/6000rpm最大扭矩：153Nm(15.6kgm)/4400rpm发动机型号HR16DE排气量（l）1.598发动机形式直列4缸，DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门缸径X冲程78.0mm×83.6mm材料全铝缸盖、全铝缸体功率（Kw/rpm）80/6000最大扭矩(N·m/rpm)153/4400升功率(Kw/l)50.06压缩比9.8采用进气、排气颠倒反向布置(日产首次采用)=>缩短了排气道与三元催化之间的距离，提高了对尾气进行催化还原的效果；同时加长了进气道，进气更加顺畅，既减小噪音，又提高了中、低转速扭矩输出，使发动机的动力输出更加顺畅，起步、加速游刃有余。全脂进气歧管设计使HR16DE发动机获得大扭矩、轻量化和紧凑性，从而带来优良的驾驶便利和舒适，加速时发动机的声音更加清澈，令人愉悦。油底壳为双重结构：上部铝合金制成以降低噪音和振动，下部由金属板制成以避免因与地面接触而破裂，模块化和集成化构造使零配件数量大为减少，发动机体积与重量减轻，节省了发动机室空间。 内部缸体总成全铝材质缸体和油底壳：发动机散热好.重量轻.噪音低.缸体和缸盖一起加工，特殊的真圆加工工艺处理使得缸体内壁更加光滑，活塞和气缸之间的滑动摩擦减小，并同时保持良好的机油消耗性能。这一工艺只能应用在F1.F3等顶尖赛事的赛车发动机加工上，HR发动机在量产发动机上世界首次采用，内置冷却水管发动机更加紧凑性，体积减小，缸盖总成薄型缸盖提高了燃油经济性和动力性，对水套进行优化设计提高了燃油经济性和动力性。

4. CPU升级的话最高支持到T7400主频216G对吗？

答：可以升级。该主板支持的CPU最高主频为3.00GHz。

5. HR16发动机打道5000转正常吗？

1、HR16发动机是日产一款新型高性能直列四缸DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门发动机。经济性能和环保性能通过构成部分技术革新，减少摩擦、提高热效率、提高动力输出。它的排量1598cc压缩比9.8：1最大功率80kw(109ps)/6000rpm最大扭矩153Nm(15.6kgm)/4400rpm。2、HR16发动机由于采用CVTC可变气门正时控制技术，功率曲线平稳而扭矩在4400才产生最大扭矩153Nm/rpm，但在2500转到3500转时出现一个小峰值。3、HR16全铝制发动机功率曲线在3500到5000转之间斜率最大提速性能最好。5000转后功率曲线斜率明显随着转速的增加而急剧下降，在最大功率80kw/6000rpm，可门要多耗油了。4、扭矩曲线在2500转之4400转会出现峰值，让HR16发动机在低、中、高转速性能有很好的保障。在3500之5000转之间扭矩保持很高输出这时加速性最好，过了5000转后，扭矩曲线开始下降明显加速性能变差。

6. 21日产骐达是什么发动机？

日产骐达发动机型号是HR16DE发动机。不是纯进口的,是日资合作生产的。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

7. hr16发动机用什么粘度机油？

日产hr16发动机厂家建议机油用5w-30。以下是关于日产hr16ED发动机的相关介绍：

1、特点：由于采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，功率曲线比较平滑，而扭矩曲线虽然在4400才产生最大扭矩153N·m\u002Frpm，但在2500转和3500转分别出现一个小峰值。