1. 安飞士租车，出国旅游自驾游开车需要办理什么手续？

1、车和驾驶人（你）都需要办理发给难闻国家或者地区的形势和驾驶许可；

2、驾驶人一般比较简单，你需要在可以办理“国际驾照”的国家或者地区，申请该国际驾照，国际驾照可以在几十个缔约国家许可驾驶；

3、车辆一般比较难行使许可，因为各个国家的车辆行驶都有不同的安全标准，你要将大蒜驾驶的车辆取得各个国家的质量认可，理论上可以，但是实际绝不容易；

4、建议你取得国际驾照(比如可以到香港办理)之后，在大蒜旅游的国家租用车辆游玩，比较可行。

5、取得香港颁布的国际驾照，需要首先将你的国内驾照找代理机构转换成为香港驾照，然后用护照申请办理国际驾照。国际驾照有效期一年。

先做功课了解当地交规

在境外自驾旅行，出行前要了解清楚当地的交通规则，以免遇上不必要的麻烦。建议找一本好的旅游指南，携带当地街道详细地图，这样能先熟悉旅游地点，了解当地的法律与传统习俗。

境外自驾旅行前，要先确认目的地是右方向盘车还是左方向盘车，有了心理准备才能迅速适应。之后还需了解一些道路标志常识，注意交通法规的特别规定。欧洲对交通违规管理得较为严格，通过电子仪器可以捕捉超速、打手机、没系安全带、在限制区行驶等多项违规行为。而在美国，在没有交通信号灯的路口，看到GiveWay(减速让行)标识，驾车者一定要让行。遇到“STOP”一定要完全停下，不管路口是否有行人或车辆，都要停住3秒观察状况后再前行。乱闯“STOP”字牌和乱闯红绿灯一样属于严重的违规行为。

此外，注意交通灯指示很重要，例如右转弯，欧洲和美国就不大一样。在欧洲，一般红灯不能右转弯，除非专门有箭头交通灯变绿指示可以右转弯。在美国，除纽约之外，其他地区大部分十字路口只要无特别标识“红灯不可右转”，均可红灯右转。

境外自驾别忘买保险

境外租车，只需持有驾照公证件、护照、国际信用卡和驾照原件就可以。目前有许多专门的海外租车公司，最好选择连锁网点多、信誉服务好的公司，价格可能会高一些，但更有保障，如国际连锁的赫兹国际租车公司(Hertz)、安飞士汽车租赁(Avis)，在欧洲则考虑租借欧洲汽车(Europcar)的车辆，如在美国、加拿大，则可预定巴基特(Budget)的车辆，在机场就可顺利取车自驾了。租车方式建议通过网络、电话提前预定，抵达目的地后再租会有些麻烦。

准备好了车与证件，千万别忘记买份保险。在海外自驾游，很容易因为不熟悉当地的交通法规或是遇上车祸而造成损失，如果购买了相应的短期旅游意外保险，可以大大减轻损失。

2. 支付宝芝麻信用813分？

很高兴回答您的问题。

我的芝麻信用分是785分，一般工薪阶层，今年三月、四月涨了几分，也不知道为什么，可能那段时间玩蚂蚁森林，蚂蚁庄园比较多。至于芝麻信用分有什么用，且听我慢慢道来。

一、芝麻信用分是什么？

芝麻信用分是对个人在各类商业场景上履约可能性的评估。 直白点说：芝麻信用分代表了大家的履约能力和履约意愿。分数越高，说明履约能力和履约意愿越强。对于个人而言，履约能力指支付能力，主要看你的资本情况、资金来源、银行存款、还款能力等等；而履约意愿是指个人按时支付、按时还款等等的主观意愿。

二、芝麻信用分的作用

芝麻信用分越高，代表信用越好，现在是全民实名制、全民信用大评级的时代。支付宝的芝麻信用分不说代表个人全部的信用，也必然占有很大的比例。在支付宝里，芝麻信用分玩法很多，后边详细介绍。比如，哈罗单车免押骑行，就和信用分挂钩。三、芝麻信用分的具体玩法信用购。一般要求650分以上，凭借信用分，很多东西可以0元下单，免费试用7天，满意后再付款。租物。一般要求600分以上，可以租手机、手表、衣服、无人机等。这个是按天收费的哦。吃喝玩乐。一般要求650分以上，有折扣，例如DQ皇后九折购。住宿。一般要求550分以上，凭借信用分，可免押金入住。回收。不同回收网站要求不同，比如咸鱼打出口号“高信用，先给钱，再邮寄”。出行。一般要求650分以上，比如共享汽车，租车。免押租物。比如充电宝，雨伞，自动贩卖机等。通信。比如湖北推出一款电信卡，可凭信用分（550分以上）免费体验10个月。金融。支付宝自己有一项服务，每月免费用2次，一次借500元，7天内还了就行，要求650分以上。

这些芝麻信用分的玩法，本人并未一一尝试，这里仅做出一些简单介绍，具体可自行去体验：支付宝我的→芝麻信用→点击你的分数→去信用生活。

如有不同意见，欢迎留言讨论，谢谢！

3. 是不是要资产千万呢？

相信问题中所说的银行黑卡，并不是我们常见的银行发行的黑色背景的银行卡，而是代表尊贵身份的高端银行卡。

世界顶级黑卡

银行黑卡中，最为顶级的，无非是美国运通公司1999年在英国推出的百夫长黑金卡。因其卡面色调为黑色，所以称为黑卡。

百夫长黑卡被公认为世界最顶级的卡片之王，无刷卡额度上线，每年年费数千美元，年最低消费25万美元，全球法卡量仅一两万人而已。黑卡的底线原则据说是需要3000万美元净资产且年收入500万美元以上。

持卡人身份均为政要，亿万富豪及社会名流，且均以邀请制办理，无法主动申卡。我们凡人如果没有受到邀请，即使资产千万，过亿也没有资格申请办卡，意味着你有钱也不一定有资格拥有一张百夫长黑金卡。所以有权有势的人，也会以有一张 百夫长黑卡为荣，那是一个人身份的象征。

富但不贵的人不符合黑卡持有人的标准。

我国黑卡

网上搜索一下，我国“黑卡”的品种真不少，但是更多的只是因为卡面颜色为黑色而被称为“黑卡”。这类黑卡申办跟普通信用卡相差无几，享受的权益也就一两项而已。

纵观国内各大银行发行的黑卡，除了普通发行的黑色的银行信用卡，兼具顶级特权的卡，也有部分银行与美国玉同公司合作发行的百夫长黑金卡，如中国工商银行、招商银行、民生银行以及平安银行的百夫长黑金卡，但是与运通的原生百夫长卡相比，还是有所欠缺的。最最主要的一点是，美国运通百夫长卡是无额度限制的，而国内银行合作发行的百夫长卡却又额度限制。

以下我来简要介绍一下我国银行与运通公司合作发行的百夫长黑金卡：

1、工商银行百夫长信用卡

工商银行发行的称为“工银运通百夫长黑金卡”，属于额度一般在200-1000万之间的信用卡。纯辞条卡，PVC材质。申请条件很苛刻，首先需要是工行信用卡客户，且信用等级至少6星以上，存款日均在百万甚至千万以上，需要银行主动邀请才可以办理。主卡年费18000元/年。

2、招商银行百夫长信用卡

招行发行的称为“招商银行运通百夫长黑金卡”，同样是PVC塑料材质，整合了美国运通和招行顶级贵宾厅的权益。主要针对招行私人银行客户（光私人银行客户起步就得近千万，豪），如果办理，需要提供身份证明，资产证明办理，需要银行主动邀请办理。主卡年费3600元/年，附属卡也需要1800元/年。

3、民生银行百夫长信用卡

民生银行发行的称为“民生美国运通百夫长黑金卡”，材质和美国运通卡一样，也是钛合金材质的，但是属于单币种卡。36000元的年费，好奢侈，不过起步100万的额度，也是非常棒的。

4、平安银行百夫长信用卡

平安银行发行的称为“平安运通百夫长白金卡”，虽然也是百夫长卡，但是不是黑金卡，而是白金卡。当然申请条件比上述三家银行的容易，只要是有平安5万额度以上信用卡就可以申请。但是权益也是很少，年费6000元/年。

当然，我国其他银行也会面对自己的高端客户发行部分黑金卡，只不过并非百夫长卡。相应的也需要一定资格，比如私人银行高端客户啦，资产达到多少以上了。但是其豪度比起百夫长卡差远了！

值得注意的是，网上经常会出现一些黑卡的推广广告，但是此黑卡非彼黑卡，如果办理还是需要注意实不实用了！毕竟不是银行发行的，且门槛也那么低，值得商榷！

4. 未来是否会形成一个完整的产业链？

对租车市场我个人看好，但未涉足此领域，不敢冒然建议，因此转载些资料仅供参考。 随着我们生活中用车的方面越来越多，很多投资者开始想在租车的项目上找到自己的致富商机。我们在找项目的时候一定要分析一下项目的目前还有以后的发展未来，那么中国的租车行业有发展前途吗？

1、中国租车行业前景

罗兰贝格数据显示，中国租车市场规模从2008年的90亿元增长至2013年的340亿元，年复合增长率为29%；车队数量则从2008年的10万辆增至2013年36.9万辆，复合增长30%。预计2018年中国租车市场规模将增至650亿元，车队数量达到77.9万辆。

租车行业又分为短租和长租两大块，短租是指租期低于90天的业务，超过90天的则划分为长租市场。中国短租市场的增速比全行业的增速又更快。

中国短起汽车租赁市场规模从2008年的10亿元增至2013年的60亿元，年复合增长率32%；该增速远高于同期巴西、美国、日本、德国的短租市场年复合增长率13%、6%、2%、2%。预计到2018年，中国短起汽车租赁市场规模将达到180亿元，年复合增长率约27%。

中国租车市场行业增速远高于欧美发达国家，主要是因为中国这几年的汽车保有量增长飞快，而租车市场又还处于发展的早期阶段；租车市场渗透率（租赁车辆数占车辆总数比例）还很低。罗兰贝格数据显示2012年只有0.4%，而同期的日本2.5%，美国1.6%，韩国1.4%，巴西1.3%。 这里可以看到，日本的租车市场渗透率高于美国；主要是因为日本的人口密度高，在大城市的持有车辆成本高；当然人口密度高的城市公共交通发达后对驾车出行依赖也降低。

再来看中国，国土面积和美国差不多，人口是美国的四倍；在全国人均GDP还不到1万美元的时候就已经出现了北京、上海等城市的限牌政策。这里有城市规划不合理的因素，更主要的是人口密度太大导致的城市交通佣挤而不得不采取的降低城市交通压力的措施。这样的环境下必然推高车辆持有成本和降低自有车辆带来的便利和舒适度。美国现在人均拥有的汽车数为0.7辆左右，假设中国的国土面积上承载车辆数和美国一样，中国的人均车辆数只有0.2辆左右。所以，中国人更多的休闲旅游需求和商务用车需求需要由租赁车辆来满足。从这个角度说，中国的租车市场会比美国大许多。

2、中国租车行业的特殊国情

神州租车在招股书中表示，2013年每月平均有7624台车辆因为不能通过两年一次的年检而暂停租赁业务，产生2.985亿元的闲置成本。出现这项费用是因为中美之间对汽车租赁行业的一项很大的政策差异。 在美国，出租车辆的相关责任是跟着租车人走的；而中国是跟着车走的。所以在美国，租车人租赁的车辆出现超速、闯红灯等违规时，是直接记在租车人的头上的；但是在中国是记在车辆上面的。所以美国的租车公司把车辆租给租车人后就不需要管什么了；而中国的租车公司除了对车辆的运维之外，还需要替用户扣缴罚款。中国租车公司一般用户违章方面的预扣款是2000元，如果遇上奇葩的用户超过了2000元的罚款；那租车公司就得向用户追款或垫付了。

更难搞的是中国还有个扣分一说。虽然用户的违规罚款大多数是在2000以内的，租车公司收到罚单后直接扣款就行，不会太麻烦，垫款的比例也不多；但是扣分这条确实棘手。用户不去处理扣分基本没多大影响，而且要用户亲自去执行扣分处罚也不像罚款那么容易；但是对租车公司来说，一辆车上记的扣分多了就会在年检上遇阻。不过，这项政策在2014年9月1日后就会改变了，将从之前的两年一检改成六年一检；租车公司的租赁车辆一般三年就会当做二手车处理掉，就不再受年检的影响了。不过，不知道有扣分未处理的车辆会不会影响二手车的销售。

在中国还有项特殊的政策是限牌和限行：

截至2014年6月已经有北京、上海、天津、广州、贵阳、杭州六个城市实行了车辆牌照发放限制；这对租车公司来说是个很大的困扰。如果想要扩张车队时要进行正常的摇号或者拍卖程序，要么是时间拖延得很长、要么是拿到牌照的代价很高。像在北京还好一些，政府每年会根据租车公司的纳税额派发一些牌照；但像在上海等一些地方只能通过拍卖方式获得牌照就会很大地限制租车公司车队的扩张。所以，许多租车公司为了应对城市限牌带来的车辆扩张烦恼，采取了在限牌政策执行前大批量采购新车占牌措施。这样虽然在一定程度上缓解了未来扩展的烦恼，但一次性大批量采购新车肯定是远超市场需求的；又会导致车辆限制从而带来无形的闲置成本开支；即使是调派到外地租赁，也需要额外的调车和管理成本。

在北京、南昌、贵阳等对车辆限行的城市并未对租车公司豁免，遇到车牌限行时也会罚款，产生的费用也需要租车公司承担。这也是中国特殊政策环境下开展租车业务的额外成本。可以说，在中国开展租车业务比美国确实复杂许多。

3、中国租车行业现状及增长空间

虽然在中国开展租车业务不容易，但因为市场巨大，也有许多的创业者投入到这个领域来。同时，因为租车又是个资本驱动的重资产行业；早年获得联想大力支持的神州租车已经在行业树立了寡头地位。

罗兰贝格的数据显示，2013年，神州租车以5.3万辆车队规模稳居中国租车公司第一的位置；是第二名一嗨租车的4倍；是第二名到第十名的租车公司总车辆数（3.6万辆）的1.5倍。

虽然神州租车已经有了5.3万辆的车队规模，车辆数也远超其他竞争对手；但中国前五大租车公司的市场占有率依然还很低，仅为14%。美国、德国、巴西前五大租车公司的市场占有率分别达到95%，91%和58%。

短租汽车市场

如果从汽车租赁行业的细分市场看，中国前五大租车公司在短租汽车的市场占有率也依然很低；神州租车在整个短租汽车市场的地位也类似，远超第二名一嗨租车，并且超过后面9名的总和。

单独从短租汽车市场看，中国短租汽车市场的行业集中度高于整体汽车租赁市场的行业集中度。罗兰贝格的数据显示，2013年神州租车在短租汽车市场占有率为31.2%，一嗨为8.1%，至尊为1.9%，瑞卡1.9%，安飞士1.2%；前五大短租汽车公司的市场占有率达到了44.3%。

神州租车在2013年市场占有率的增速上也是最快的，两年间提高了11.4个百分点；其他租车公司的市场占有率提高都不到1个百分点；至尊租车的市场占有率还下降了0.8个百分点。 随着中国驾照持有人数的增加，以及旅游人数的快速增加和旅游消费能力的大幅提高；中国短租汽车市场还有很大的发展空间。

罗兰贝格的数据显示，2013年中国持有驾照人数约为3.28人，而中国有近14亿人口；未来还会增加几亿驾照持有人。另一方面，驾照持有人数和私家车保有量又还有巨大差距；这给短租汽车市场提供了很大的发展空间。

罗兰贝格数据还显示，中国自驾休闲游从2008年的38万增至146万，年复合增长31%；预计2018年达到477万，年复合增长27%；自驾商务游从2008年的128万增至2013年的467万，年复合增长29%，2018年至970万，年复合增长16%。

中国GDP刚达到7000美元，正式旅游业的高速发展期；旅游全行业每年都保持10%以上的增速。随着中国旅游业的快速发展，中国短租汽车租赁市场也会继续高速增长。

长租汽车市场

中国长租汽车市场的集中度依然还很低，2013年前五大公司的市场占有率只有8.7%。不过，前五大公司的市场占有率比较平均，虽然神州租车车队规模依然是第一位，但相对优势没那么明显了。

其实我们现在的租车行业还是非常有前景的，很多投资者想要加入租车项目的大军，首先就要对自己的项目进行分析，它在市场上有没有优势？有优势的项目会更好的适应市场。

5. 享包车出行入驻条件？

必须有道路运输许可证、车辆运营证、从业资格证，必须购买乘客险，保障乘客安全。乘客号码转隐私号处理，无骚扰。

公司成立四年来在以皇包车、安飞士、携程专车、人人巴士、享道出行为代表的出行app(出行软件)和以神州租车、一嗨租车、悟空租车、凹凸租车、首汽租车

6. 芝麻信用有什么用？

芝麻信用，是蚂蚁金服旗下独立的第三方征信机构，通过云计算、机器学习等技术较为客观的呈现个人的信用状况。它目前有主要有以下用处：

1.信用借贷，信用消费。

芝麻信用分数越高特权就越多，比如可以开通蚂蚁花呗（一种支付方式），蚂蚁借呗，还有一个天猫开新车功能。

2.信用骑行。

在这个共享单车的世界里可以实现免押金、免办卡、直接扫码骑行，单车种类包括ofo小黄车、永安公共自行车、小蓝单车、优拜单车、破风骑行。

3.信用租车。

租车免押金。包括神州租车、一嗨租车、安飞士租车、盼达用车。

4.便利交通。过高速先通行，乘公交享受先行后付款。

5.基础通信服务权益。

免预存办手机卡，轻松购合约机。

6.信用借还。

有信用免押金租借物品。租借种类包括：充电宝、雨伞、图书、服装、数码、玩具、境外WiFi。

7.信用回收。

信用好，卖二手手机、数码享受先拿钱。回收中介包括：爱回收、估吗回收、有得卖回收。

8.旅行住宿。

先住后付免押金，民宿酒店任你选。

9.信用租房。

减免押金，房租月付最省心。

7. 怎样租到可靠又实惠的车？

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提前向租车公司预订

在所有大中城市的正规汽车租赁公司，都会提供这样一个免费的预订服务，预订服务通常是不会涉及费用的。提前预订既能先择自己合适的汽车，又能避开因为租车旺季而带来的紧缺与不便，而且预订的租车价格会比当时的价格还更便宜。

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成为租车公司的会员

假如你是经常租车出去旅行的话，但是高昂的租车押金又让自己烦恼，那么成为当地汽车租赁公司的会员就是最好的选择了，免除了高昂的租车押金，还可能获得更多的优惠服务，包括租金优惠、免费送车上门、会员积分等等。

注意事项

选择一家正规租车公司

办理一张会员卡

可以先择自己加油