1. 优拜单车,你们骑摩拜单车出现过乱扣费的现象吗?
没骑过摩拜单车,骑过哈啰和青奇,感觉还可以,没出现乱扣费现象。
青奇是衡阳新投放的单车,一次从华新汽车站骑行到晶珠广场附近,临时停车半个多小时,一个来回还车收取了大概7元钱,不知道这个价格贵不贵?
青奇骑起来,先脚蹬助力一下,右手加大电门即可轻松走起,左手旋转车把是铃铛。
直接扫码即可,不需要押金,扫码开锁时,会提示续航里程,以便供市民选择是否可以支持到达目的地。
骑行过程中,会有超速提醒,当电量不足时,会提醒可续航里程,和尽快到附近指定停靠点换乘车辆。
总体来说,比较人性化,方便快捷易操作,体验感就是坐骑没有缓冲,颠的慌。
条友们,你们骑过青奇单车吗?
2. 部分微博网友反映没车骑?
比找不到车更可怕的是,你看到一排车,但是每个都是待维修
3. 摩拜单车是哪个厂家生产的?
摩拜单车隶属于北京摩拜有限公司,成立于2015年初,包括共享单车的运营,不同于其他共享单车运营商,单车都是委托专业自行车生产厂代工生产,摩拜单车是自己设计,自已建工厂生产的单车。2020年摩拜单车己并入美团公司,改称美团单车。所以摩拜单车是摩拜公司自己生产的单车。
4. 摩拜是如何解决重资产问题的?
摩拜单车的重资产的模式体现在自行设计车辆,自行生产车辆,摩拜单车要自己购买单车,扩张速度越快,对资金的需求越大。摩拜假设自己将面对一群损人不利己的破坏达人,为了保证质量和不容易被破坏,轮胎被设计成实心防爆橡胶,不论扎到钉子还是玻璃碴,照样能骑;普通钢圈容易被揣歪,轮圈钢丝容易断,那就采用压铸镁合金整体轮毂;链条是全车最容易被拆卸和破坏的部件,那就干脆取消链条,设计成封闭的传动轴;刹车皮容易磨损,那就做成碟刹。然而,采用实心车胎、汽车轮胎5辐轮毂的设计,重达25公斤,是普通车辆的2倍,这一目标造成了摩拜单车骑行体验不佳,还造成资产过重,拖累盈利。同时,摩拜单车的搭载造价不菲的智能锁,大批量折扣价采购也至少要500元/把,单车制造成本达3000元,是ofo的6倍多!
这些重资产问题都成为摩拜单车必须要面对和解决的重中之重。摩拜单车就好像苹果,打造一个相对封闭的系统,聚焦于提供差异化的服务,从设计、生产、体验等环节形成一个闭环。从产品来看,摩拜经典版成本高、颜值高,同时免维护度高,虽然固定成本高,却减少了长期维护的可变成本,适合长期运营。但是,封闭的系统带来了重资产的运作和低速度的扩张的弊端,在疯狂的圈地运动中处于劣势,其关键是看能不能像苹果一样通过产品和服务来“圈粉”:得用户心者得天下。
摩拜投放的每辆单车从某种意义上,都类似一个储蓄所。富士康成为摩拜新的战略投资者后,将会有望大幅提高摩拜单车产量,每年总产能预计将能超过1000万辆——而每一辆单车,都是一个“移动储蓄点”。以1000万辆投放为假设,每辆车锁定10人,每人200元押金,沉淀总额资金将达200亿,这是最经典的互联网金融的玩法!不去着眼解决盈利,而是解决现金流,不出售硬件而通过收取押金来弥补现金流,减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出,这是相当高明的一步。
关于用户信息和押金方面,在获取骑车资格前,无论是摩拜,还是ofo,用户都要把电话号码、真实姓名、身份证号(要实名认证)等数据上传,同时,还得提交299元(摩拜)或者99元(ofo)的押金。对任何一互联网企业来说,能够获得用户注册和信息是天大的利好。
根据摩拜官方的数据显示,摩拜单车在全球三个国家约100个城市运营500万辆共享单车,从数据来看,行业集中度非常高,格局也很清晰。
5. 摩拜单车怎么退押金?
步骤/方式1
首先在手机里找到“摩拜单车”,点击打开 。
步骤/方式2
进入摩拜单车APP后,在左上角找到一个小人的图案,点击进入。
步骤/方式3
在从左边弹出的页面中找到“我的钱包”,并点击进入。
步骤/方式4
在“我的钱包”页面底部,可以找到一个“查看”,点击进入。
步骤/方式5
在最下方找到“退回押金”,点击进入。
步骤/方式6
如果还有月卡,就会出现以下页面,确认“退押金”即可。
步骤/方式7
过一会就会出现以下页面,说明已经成功退款了,等待2~7天,押金就可以退到你的账户里了。
6. 摩拜单车怎么注销?
摩拜单车注销步骤如下:
1、在手机上下载好摩拜单车app,然后点击进入。进入后会出现登录界面,按照之前注册过的账号登录即可。登录好后点击左上角,进入个人中心。
2、进入个人中心后,点击“我的钱包”3、进入后会看到“押金退款”四个字,点击进入4、进入后再点击“退押金”5、返回到个人信息页面,点击手机号的选项进入。6、最后,进入之后,把手机号下面的更换掉就可以注销原来的手机号了。
7. 摩拜单车是怎么定位的?
首先我们大家都知道摩拜单车跟其他单车一样,车身上都有GPS定位系统,所以我们才能在摩拜单车app上找到它的位置。摩拜单车如果长时间停在一个地方不动的话,工作人员会根据GPS定位找到这辆使用率很低的单车,并且把他放到使用率高的地方。