1. 11平台下载，哪里可以看Runningman？
谢邀！曾几何时，我也是《running man》忠实观众，这部韩综带给我太多的快乐和回忆。只是随着年龄的增大，每天为了生活而奔波，渐渐不再关注这个长青的节目。
由于中国没有获取《running man》的版权，我们必须在网上自己找韩综的资源，我以前常用的网址有两个。
一个是爱努努，直接百度爱努努就行，除了综艺，也有不少新片。点击最上角的综艺节目菜单，就能在较前面的位置找到《running man》的下载页面。
另一个网站叫做韩饭网，这个是比较专业的韩国综艺节目下载网页，这里面的下载页面比较人性化，还会对每一集的内容做一个简单的介绍。点击下面的“下载地址列表”，就能下载最新的《running man》,而且有很多下载方式可以选择，这方面比爱努努做得好。
由于每个网站更新的时间有所不同，我会在更新时间之后同时打开这个两个网站，基本上可以确保在第一时间就能下载最新的一集。
2. 为什么11平台就是弹不出来魔兽dota？
可能是魔兽版本问题或者11问题,建议先卸载11，在官网 http://www.5211game.com/ 上下个最新的。如果还是不行，11留下，卸了魔兽,在360软件管家或者QQ软件管家里找个下载下来就好了。
3. 11dota录像怎么观看？
观看11dota录像有多种方式。1.可以在专业游戏直播平台上观看，例如斗鱼、虎牙、哔哩哔哩等，这些平台都会有专业解说的比赛录像。2.可以通过一些游戏复盘软件观看，例如DAF、战术2等。3.还可以在比赛举办方的官网或社交媒体平台上观看比赛录像。其中，在专业游戏直播平台上观看比赛录像最为方便，因为这些平台都会进行整场比赛的直播，观众可以选择回放过去某一时刻重新观看，还可以进行倍速播放和暂停等操作。同时，游戏复盘软件可以更精细地展示比赛的细节和数据，可以更好地帮助观众进行分析和学习。
4. 高德打车联合60余家网约车平台共同成立免佣联盟？
“高德打车”搞的这个“事情”，就是最近联合60余家网约车平台成立的“免佣联盟” 。不仅滴滴司机高兴，我一个只坐车不做滴滴司机的人，也很高兴。
一个企业如果垄断了一个行业、一个市场，从来只对这个垄断企业有利。这个市场的客户也好，企业员工也好，甚至像滴滴司机这样的合作方也好，都被绑在一条船上，没有选择的余地。
这时，一个企业跳出来打破这种垄断，哪怕只是砸个缝，让垄断巨头有危机感，那也是皆大欢喜的事。
毕竟大家好才是真的好。
高德搞事先介绍一下这个“免佣联盟”，并不是所有时段都免佣。而是在工作日早7时-9时，也就是早高峰时段，“免佣联盟”平台免收司机佣金,收入全部归司机所有。
这个活动，去年9月就试水过。去年十一及跨年期间，“高德打车”还两度推出高峰日全天免佣金活动。
因为反响很好，“高德打车”这次就联合了更多的平台，一起“搞事情”。
这个“免佣联盟”，当然不包括“滴滴出行”。
这也不是高德第一次出来搞事了。
其实，当高德地图决定做网约车生意时，就让人觉得是神来之笔，拍手称赞。你一个打车软件，肯定都要植入地图模块，那我一个地图软件植入打车模块也没什么不对啊。
不过，“高德打车”和“滴滴出行”，不是同一个物种。“滴滴出行”是聚合了网约车司机的打车平台，那“高德打车”就是平台的平台。
高德并不是和司机直接签约。在高德地图上，点开打车，你会看到曹操出行、首汽约车、滴滴出行等打车平台的车，供你比质比价，有点像网约车版的飞猪。
看起来“高德打车”和“滴滴出行”不直接竞争，还帮滴滴拉了客。但高德时刻在提醒大家，货比三家，市面上不只滴滴一家，用户和车主都是有选择权的。
网约车对高德来说只是一个顺带的生意，但这份顺带的生意，高德做得一点都不安分。这已经不是高德第一次偷袭搞事情了。去年还狠狠抢了一把出租车的生意。
2020年5月20日，“深圳出租”正式上线并接入高德地图聚合打车平台，深圳近4万名出租车司机100%入驻高德打车。
2020年9月3日，北京超3万辆出租车接入高德打车。高德的合作方包括新月联合、北方北创、北京银建、北京北汽等出租车公司。
高德打车的“好的出租”计划，就是和滴滴出租车的“快的新出租”对着干的。
要说“滴滴出行”有没有感受到一丝威胁呢？肯定有。
有就对了。
滴滴帝国最早是美国的优步（Uber）发明了网约车这种商业模式。
2012年9月，跟随优步脚步的“滴滴打车”上线。
2015年2月，“滴滴打车”和死敌“快的打车”合并，改名“滴滴出行”，成为国内市场的霸主。
2016年5月，美国苹果公司向“滴滴出行”投资10亿美元。
2016年8月，“滴滴出行”收购Uber中国。
至此，滴滴帝国彻底确立，国内已经没有任何可以和滴滴抗衡的网约车平台了。
但很快大家就发现，作为用户，原来很多的优惠都没有了。作为网约车主也发现，条款越来越多，补贴越来越少。
虽说平台要规范，虽说滴滴也要赚钱。但是，垄断的巨头首先考虑的还是自己，不是共赢，而司机和用户是无力和平台抗衡的。
就比如大数据杀熟，可以做到“随风潜入夜，润物细无声”。
作为用户，同一段路程同一个时间段，两部手机上的打车报价却不一样，老用户比新用户的价格高，贵的手机价格比便宜的手机高，优惠比后者少。这样的故事，到处都能搜到。
对于车主，佣金比例不是固定的。平台抽佣比例是个谜，司机不知道乘客支付的费用，乘客也看不到司机的收款金额，而中间的差价只有平台知道。如果你去咨询，平台客服只会照本宣科地说：“根据不同性质的订单，距离长短、时间长短，每笔订单会抽取不同比例的平台服务费，具体的抽成比例无法查询，非常抱歉”。
抽佣是不透明的。
这就是垄断坏处，所以有任何企业出来搅局、“搞事情”，我们都应该拍手称快。
各路反王滴滴帝国虽然一时难以撼动，但也不代表所有的网约车平台都死绝了，只是无力单独抗衡巨头而已。
目前214家网约车平台公司：T3出行、神州专车、首汽约车、易到用车、美团打车、嘀嗒出行、享道出行、东风出行、曹操出行、如祺出行、万顺叫车、花小猪出行、伙力专车、来回出行、神马专车、通帆出行、万合出行、鹰明出行、优辆专车、豫州行、约e行、镖滴打车等等。
像首汽约车、美团打车、曹操出行，都是巨头企业也伸一只脚进来，想分一杯羹也好。
“高德打车”整合了大部分的网约车平台，并且联合了其中60家一起搞了这次的早高峰免佣金活动。
那个“鲶鱼和沙丁鱼”的故事，大家应该都听说过。
挪威人喜欢吃沙丁鱼，活得更好，价格更高，所以渔民都想办法带活沙丁鱼回港来卖。但是不管怎么努力，大部分沙丁鱼还是会在中途窒息而死。
于是有人想到一个办法，在沙丁鱼中，放进一条凶猛的鲶鱼，鲶鱼不停地搅动沙丁鱼群，沙丁鱼见了鲶鱼四处躲避，这样一来缺氧的问题得到解决。到了渔港，大部分鱼还都是活的。
这就是著名的“鲶鱼效应”。
这次，是高德带了一群小鲶鱼，来拱一条巨大的“鲨”丁鱼。
对此我们只想说，让暴风雨来得再猛烈一些吧。
5. 单机游戏一般去哪里下载才好？
引荐游民星空 游戏下载出的很及时 保证你第一时间玩到 想玩的游戏 并且 游民的游戏资源很完善
主流下载的站点就那么几个游侠 游民和3dm游侠的东西多并且比较全 可是下载速度慢游民直接下载的链接全部封闭了
只能到论坛找资源3dm的东西虽然也很多 但失效的比较快 特别是老一点的东西 根本下不到
或者翻开电脑管家——软件办理——软件库房——右上角搜索【仙剑奇侠传】电脑管家推送的游戏都是通过专业计算机工程师检测过的，能够确保无毒无木马放心下载。
6. 请问哪个平台适合实体店直播？
这个问题本身是个伪命题。
因为所有直播平台都适合所有人群和受众。只要是能使用智能手机的人，都是他们平台期待拓展的用户，所以当然包括实体店。
直播+实体店的推广模式的效果，不取决于平台，而取决于实体店的属性、自身运营能力和水平。
首先，实体店有行业、规模、地域、受众等因素之分。举个栗子，假如说你是一家做母婴用品的实体店，你的业务范围基本上只能覆盖周边5公里的范围，你需要拓展同城粉丝甚至是附近的粉丝，抖音快手分别不大。但有两点需要注意，一是抖音更侧重于一二线城市，而快手则偏重一二线以下的市场；二是内容创作方向上要有所区别。抖音则更趋向娱乐化、高逼格的画面感，而快手更适合真实的场景记录。当然还包括其它的直播平台，像西瓜视频、陌陌等。
其次，实体店有运营能力大小之分。如果你的运营能力强，可以考虑多平台运营，甚至非直播平台的整体运营，如微信等。内容不局限于小视频、直播等，还可以是图文、音频等方式。如果创作能力足够，多鼓励原创，原创内容一定要进行后期处理，不然就会有太强的粗糙感，这是对观众的不尊重，更是对自己原创内容的践踏。
第三，做实体店直播需要有清晰的逻辑规划，分阶段去实施计划。吸粉、互动、推广、促活、成交、服务等各个环节形成闭环，才能运营好一个直播账号。希望你能在直播的路上多实践，多学习，多换位思考，充分了解你的受众、充分了解平台逻辑，充分了解对手的玩法，充分了解自身的优势和不足，有的放矢，坚持每个周期的总结沉淀，持续思考和迭代，只要坚持，相信总有一天，你也能成为直播达人，而不断收割直播红利。
